今年来亿元级别融资超十起低空经济赛道受资本热捧

◎操子怡

8月5日，小鹏旗下小鹏汇天宣布获得1.5亿美元B1轮融资，同时启动B2轮融资。8月3日，宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议，宁德时代投资数亿美元，成为峰飞航空的独家战略投资者……今年以来，低空经济赛道不断“升温”，突出表现在行业融资案例频出，显示出政策驱动下行业的强大“吸金”能力。

融资规模、次数大增

8月5日，小鹏汽车的生态企业小鹏汇天宣布获得1.5亿美元B1轮融资，此轮融资将确保小鹏汇天飞行汽车研发、规模量产和商业化进程的顺利实现。其分体式飞行汽车“陆地航母”计划将于今年四季度启动预售。

8月3日，宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议。峰飞航空表示，公司将与宁德时代结合各自的资源与技术优势，重点提升eVTOL电池的能量密度和性能表现，支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重量。

据上海证券报记者不完全统计，截至目前，今年低空经济赛道至少已有11起亿元级别的融资案例，超过去年全年。

从融资次数上看，沃兰特是今年融资中的最大赢家。7月5日，沃兰特宣布完成了1亿元A 轮融资，由君联资本独家投资。作为一家成立于2021年的公司，沃兰特按照一年一起的频次，分别在2021年、2022年、2023年完成了种子轮、天使轮和Pre-A轮融资。但在今年，沃兰特在3月、4月、6月、7月分别完成了亿元级别的融资，成为上半年国内获得融资轮次最多的eVTOL企业。

沃兰特航空高级副总裁黄小飞曾表示，今年以来，有数百家投资机构和二级券商人士前往公司考察调研，公司甚至不得不租下更大面积的会议室，且每周抽出一个下午进行集中路演。

从融资企业来看，主机厂商依然是最受资本热捧的对象，多笔大额融资均投向此处。不过，也有一些从事产业链细分赛道的企业获得了亿元融资。例如，今年5月，无人机监管系统企业特金智能完成超亿元B轮融资；7月，eVTOL飞控系统供应商边界智控获近亿元A轮融资。

融资方背景多元化

低空经济覆盖的企业有不少是资本的宠儿。例如，峰飞航空成立于2019年，在成立仅两年后，其便获得国际航空资本独家投资，融资金额高达1亿美元。小鹏汇天于2020年正式成立，2021年小鹏汇天便完成由小鹏汽车、IDG资本、五源资本领投，云锋基金、高瓴创投、红杉基金、钟鼎资本、纪源资本跟投的A轮融资，融资金额高达5亿美元，创造了当时亚洲eVTOL企业单笔融资纪录。

不过，今年来亿元级别融资超十起低空经济赛道受资本热捧相比早期主要是由美元基金等市场化机构主导，今年地方国资在低空经济赛道出手频繁。

6月底，成都科技创新投资集团下属成都重产基金官宣对于沃飞长空的B轮投资。6月初，国内低空智能机器人头部企业星逻智能宣布完成超亿元B轮融资，本轮投资由广东粤科母基金、临港前沿阿特斯扬州基金领投。

更早之前的1月，智能无人系统解决方案企业北京卓翼智能宣布完成2.5亿元B轮融资，本轮融资由中关村科学城公司、中航融富、陕西光子强链、广东凯鼎、深圳穗银等机构投资。其中，中关村科学城公司成立于2019年，由北京市海淀区委、区政府出资设立。